Ram 1500 Classic 2022.

 Ford F-150 2021, giá 30,985 USD (khoảng 701 triệu đồng)

Ford F-150, chiếc xe bán tải bán chạy nhất của Mỹ, là mẫu xe mới vào năm ngoái, mang kiểu dáng mới mẻ, hệ thống truyền động hybrid PowerBoost mới và hàng loạt cải tiến tiện lợi khác.

Ford F-150 2021, giá 30,985 USD (khoảng 701 triệu đồng)

Ở phiên bản XL qua nhiều lần chỉnh sửa với kiểu buồng lái thường gặp và sàn xe phía sau dài 1.98 mét, F-150 cũng có giá khởi điểm rơi vào khoảng 701 triệu. Động cơ xăng 3.3 lít V-6 công suất 290 mã lực được trang bị cùng với màn hình cảm ứng 8.0 inch, máy lạnh và — phù hợp cho một chiếc xe bán tải giá rẻ — cửa sổ chỉnh tay kiểu cũ.

Chevrolet Silverado 1500 2022, giá 30,095 USD (khoảng 681 triệu đồng)

Ở dạng cơ bản nhất, Chevy Silverado 1500 Work Truck (WT) 2022 có giá khá phải chăng. Xe được trang bị hai loa âm thanh, khóa cửa bằng tay, bộ điều chỉnh gương chiếu hậu, ghế và sàn bằng nhựa vinyl phù hợp với thân buồng xe hai cửa thông thường cùng với sàn xe phía sau dài và hệ dẫn động cầu sau.

Chevrolet Silverado 1500 2022, giá 30,095 USD (khoảng 681 triệu đồng)

Xe được trang bị động cơ V-6 dung tích xi lanh 4.3 lít sản sinh công suất 285 mã lực và chỉ có một số trang bị hiện đại duy nhất trên xe bao gồm màn hình cảm ứng 7.0 inch và một camera dự phòng.

*Hệ dẫn động cầu sau (RWD) là cách bố trí truyền lực cho 2 bánh xe phía sau đẩy chiếc xe di chuyển.

Nissan Frontier 2022, giá 29,290 USD (khoảng 677 triệu)

Sau một thời gian dài chờ đợi, Nissan Frontier hoàn toàn mới đã có mặt trên thị trường, và có một điều đặc biệt làm nên sự chuẩn mực của chiếc xe này đó là động cơ V-6 kết hợp với hộp số tự động 9 cấp của nó. Không giống như nhiều xe bán tải khác — đặc biệt là hạng trung — Frontier chỉ có một tùy chọn động cơ duy nhất, đó chính là động cơ V-6 mạnh mẽ.

Nissan Frontier 2022, giá 29,290 USD (khoảng 677 triệu)

V-6 được bao bọc trong một tổng thể thiết kế mới có vẻ ngoài đẹp đẽ, mặc dù Frontier chỉ tái chế lại từ bộ khung trước đó và một số phần cứng nhất định. 

GMC Canyon 2022, giá 27,985 USD (khoảng 633 triệu)

Bạn đang gặp khó khăn để lựa chọn giữa GMC Canyon và người anh em bán tải hạng trung của nó, Chevy Colorado? Mỗi chiếc đều mang một vẻ ngoài độc đáo, với GMC, chúng có vẻ ngoài lớn hơn so với sự mảnh mai hơn đến từ người anh em Chevrolet.

GMC Canyon 2022, giá 27,985 USD (khoảng 633 triệu)

Giá cả là một yếu tố khác biệt, với Canyon, nhà sản xuất sẽ tăng thêm một chi phí đáng kể tương đương 1,355 USD (khoảng 30 triệu đồng). Mức tăng giá đó mang lại những tiện ích lớn như: bề mặt ghế ngồi bọc vải tiêu chuẩn (Colorado bọc ghế bằng nhựa vinyl, mặc dù vinyl được cung cấp miễn phí trên GMC) và bánh xe nhôm đường kính 18-inch (45.72 cm) linh hoạt.

Cả Canyon và Colorado đều dùng chung động cơ 2.5 lít 4 xi-lanh sản sinh 200 mã lực tiêu chuẩn và cả hai đều đạt tiêu chuẩn với thân ca-bin kéo dài.

 Chevrolet Colorado 2022, giá 26,630 USD (khoảng 602 triệu đồng)

Gần đây nhất là hai năm trước, Chevy Colorado là chiếc bán tải rẻ nhất ở Mỹ. Năm 2021, Chevrolet đã điều chỉnh phiên bản Colorado ultra-base trim – xe bán tải công trình chỉ dẫn động hai bánh duy nhất - có giá khởi điểm 22,395 USD (khoảng 507 triệu đồng) nhưng thiếu các trang bị đi kèm như thảm trải sàn, ghế sau, hệ thống kiểm soát hành trình và một số tính năng an toàn nhất định.

Chevrolet Colorado 2022, giá 26,630 USD (khoảng 602 triệu đồng)

Phiên bản Work Truck (WT) vẫn được duy trì ở năm 2022, nhưng cũng trong năm ngoái đã mất tùy chọn hộp số sàn sáu cấp tiêu chuẩn và chuyển sang dùng hộp số tự động, điều này càng làm tăng khoảng cách về giá giữa chiếc Colorado rẻ nhất năm nay và trước đó. Động cơ 2.5 lít 4 xi-lanh sản sinh 200 mã lực vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn, nhưng giờ đây, chiếc bán tải Chevy rẻ nhất đã có ghế lái chỉnh điện, thảm trải sàn xe và hàng ghế sau.

Ford Ranger 2021, giá 26,265 USD (khoảng 594 triệu đồng)

Bên cạnh Nissan Frontier, Ford Ranger là chiếc xe duy nhất khác trong danh sách này chỉ có một tùy chọn động cơ duy nhất. Điều đó có nghĩa là mọi Ranger, từ các mẫu xe cao cấp nhất cho đến mẫu Ranger XL cơ sở đều được cung cấp sức mạnh từ cùng một động cơ 4 xi-lanh 2.3 lít tăng áp sản sinh 270 mã lực kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Ford Ranger 2021, giá 26,265 USD (khoảng 594 triệu đồng)

Toyota Tacoma 2022, giá 26,055 USD (khoảng 590 triệu đồng)

Lướt qua một lượt trang web của Toyota và sau đó so sánh giá mà bạn thấy cho một chiếc Tacoma phổ biến với giá của một vài chiếc xe bán tải trước đó trong danh sách vừa nêu trên, có thể bạn sẽ phải vò đầu bứt tai.

Toyota Tacoma 2022, giá 26,055 USD (khoảng 590 triệu đồng)

Tuy nhiên, mức giá cơ bản 27,000 USD (khoảng 611 triệu) cao hơn của Tacoma có thể bị hạ thấp xuống với một số sự lựa chọn sáng tạo khác — cụ thể là gói Tiện ích loại bỏ ghế sau, loa âm thanh phía sau và cửa sổ trượt phía sau (và thay thế hầu hết các chi tiết trang trí bên ngoài và cái đỡ va bằng các miếng màu đen).

Điều này khiến Toyota Tacoma SR có phần cabin kéo dài, động cơ bốn xi-lanh, giá nhập cảnh xuống mức bán tải giá rẻ thích hợp trong khi cắt giảm 1,715 USD (388 triệu đồng) từ MSRP, mức giảm đủ để kéo giá xuống chỉ còn 26,055 USD (khoảng 590 triệu). Điều đó làm cho Tacoma trở thành chiếc xe tải rẻ thứ ba mà bạn có thể mua vào năm 2022 và là một sự lựa chọn xe ở kích cỡ tầm trung rẻ nhất.

Hyundai Santa Cruz 2022, giá 25,175 USD (khoảng 570 triệu)

Hyundai bước vào đấu trường xe bán tải với chiếc Santa Cruz nhỏ gọn. Với giá khởi điểm 25,175 USD (khoảng 570 triệu), Hyundai Santa Cruz 2022 trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.5 lít sản sinh công suất 191 mã lực, có khả năng kéo lên tới 3,500 pound.

Hyundai Santa Cruz 2022, giá 25,175 USD (khoảng 570 triệu)

Lựa chọn động cơ bốn xi-lanh tăng áp có sẵn của xe tải (một động cơ mà Hyundai tuyên bố tạo ra hơn 275 mã lực) và Santa Cruz sẽ có sức kéo lên tới 5,000 pound. Mặc dù vậy, không có vấn đề gì về hệ thống truyền động, tất cả các mẫu Santa Cruz đều có sàn xe dài 4 feet (1.2 mét). Tuy nhiên, dù thiếu hụt về chiều dài tổng thể, chiếc xe này lại có một không gian lưu trữ ẩn. Điều này phải kể đến một thùng xe giống như của chiếc Honda Ridgeline cỡ lớn hơn.

Ford Maverick 2022, giá 21,490 USD (khoảng 486 triệu)

Bỏ qua những đánh giá của bạn về việc Ford Maverick mới có phải là một chiếc xe bán tải thực sự hay không — nó có hình dạng giống một chiếc xe bình thường và có thêm sàn xe phía sau.

Maverick nhỏ gọn có giá khởi điểm từ 21,490 USD (khoảng 486 triệu), thấp hơn hàng nghìn USD so với Ford Ranger hạng trung nhập khẩu (cũng có trong danh sách này) và nó lại rẻ hơn chiếc xe tải rẻ nhất (Hyundai Santa Cruz) gần 4000 USD (khoảng 90 triệu).

Ford Maverick 2022, giá 21,490 USD (khoảng 486 triệu)

Giống như các trang bị xe khác trong danh sách này, điều làm Ford Maverick XL ít tốn kém nhất là ở chỗ hệ dẫn động hai bánh. Không giống như những chiếc xe bán tải khác trong danh sách này, Ford dẫn động cầu trước.

Chiếc Maverick rẻ nhất trong danh sách này cũng là một chiếc hybrid (xe lai) - chiếc xe hybrid duy nhất ở đây - và chiếc bán tải unibody duy nhất, có nghĩa là nó không có khung riêng. (Hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn, cũng như hệ thống truyền động không hybrid bốn xi-lanh tăng áp.)

Một "điều duy nhất" khác trong nhóm xe tải giá rẻ này ở chiếc Ford Maverick chính là nó được trang bị tiêu chuẩn với thân ca-bin crew-cab, không phải là ca-bin kéo dài mập mạp hay ca-bin hai cửa thông thường – hai cấu hình xe này đều không được cung cấp ở dòng xe này.

Lam Ngọc(theo Motortrend)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe điện, xăng, hybrid: động cơ nào là lựa chọn phù hợp dành cho bạn?

Ô tô chạy xăng, ô tô chạy dầu diesel, xe hybrid, hay xe điện mỗi loại đều có những ưu điểm riêng, nhưng để tìm đúng phương tiện phù hợp cho bản thân thì lại là một sự lựa chọn khó.

Ông Nguyễn Hữu Hà, Phó Giám đốc Sở KH&CN tỉnh Bình Định cho biết, thời gian qua, ứng dụng chuyển đổi số đã đem lại những kết quả tích cực.

- Sở KH&CN đánh giá, đâu là điểm nổi bật trong quá trình chuyển đổi số của đơn vị thời gian qua?

Chúng tôi đã tham mưu UBND tỉnh phê duyệt thực hiện các nhiệm vụ KH&CN tiếp cận xu hướng công nghệ tiên tiến, công nghệ cốt lõi có thể đi tắt đón đầu, có khả năng bứt phá trong thời gian tới. 

Tôi nêu ra một vài ví dụ cụ thể như, nghiên cứu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong nhận diện, cảnh báo một số loại sâu, bệnh hại lúa trên địa bàn tỉnh Bình Định; ứng dụng AI trong tự động chuyển đổi văn bản chữ viết tiếng Việt sang phát thanh tiếng Bana Kriêm (giúp đồng bào Ba Na Kriêm tại địa phương tiếp cận chủ trương, chính sách, đường lối của Đảng, Nhà nước và các thông tin thời sự hàng ngày).

Ngoài ra, Sở cũng xây dựng hệ thống tham quan ảo phục vụ hoạt động phổ biến kiến thức khoa học tại Trung tâm Khám phá khoa học và đổi mới sáng tạo…. 

Về quản trị công, khi chúng tôi sử dụng hệ thống Văn phòng điện tử trong xử lý công việc, hầu như không sử dụng văn bản giấy. Hiện nay, việc giao dịch với các cơ quan Thuế, Kho bạc, BHXH cũng sử dụng chữ ký điện tử, trực tuyến, rất thuận tiện.

Khi tiến hành số hoá, các hồ sơ, tài liệu có thể tìm kiếm dễ dàng, đảm bảo an toàn thông tin. Nhờ đó, việc điều hành của lãnh đạo đơn vị thuận tiện hơn thông qua các hệ thống phần mềm điện tử. 

Phía lãnh đạo Sở cũng quan tâm, tạo điều kiện cho công chức, viên chức và người lao động tham gia các lớp đào tạo bồi dưỡng kỹ năng trong chuyển đổi số. Chúng tôi khuyến khích nhân sự phát triển, ứng dụng các sáng kiến về lĩnh vực công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong hoạt động chuyên môn, ưu tiên nghiên cứu một số công nghệ cốt lõi có thể đi tắt đón đầu, cũng như có khả năng tạo bứt phá mạnh như AI, chuỗi khối (Blockchain).

Với chuyển đổi số, thời gian qua, kỹ năng nghiệp vụ của cán bộ Sở về ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý công việc được nâng cao; hệ thống phần mềm quản lý ngành trong điều hành hoạt động được hoàn thiện; chỉ số xếp hạng ứng dụng công nghệ thông tin của Sở KH&CN đã được nâng cao.

Có thể nói rằng, ứng dụng chuyển đổi số đã đem lại những kết quả tích cực.

- Với những kết quả như vậy, Sở KH&CN sẽ thực hiện các các công việc gì trong thời gian tới để đẩy mạnh hơn nữa hoạt động chuyển đổi?

Ngày 13/11 vừa qua, Ban chỉ đạo Chuyển đổi số của Sở KH&CN đã được thành lập. Trước mắt, chúng tôi tiếp tục thực hiện các văn bản chỉ đạo của tỉnh về đẩy mạnh chuyển đổi số. Hiện, đã có Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh ủy (khóa XX) về chuyển đổi số tỉnh Bình Định đến năm 2025, định hướng đến năm 2030; Kế hoạch của UBND tỉnh về chuyển đổi số năm 2023, định hướng đến năm 2025; Kế hoạch Chuyển đổi số của ngành khoa học và công nghệ tỉnh năm 2023… 

Sở đang tăng cường triển khai xây dựng hệ thống truy xuất nguồn gốc của tỉnh. Chúng tôi đã phối hợp với Công ty Cổ phần Giải pháp thanh toán Việt Nam (VNPAY) xây dựng hệ thống bán vé điện tử phục vụ tại Trung tâm Khám phá khoa học và đổi mới sáng tạo; Phối hợp với Công ty TNHH Sáng tạo TMA xây dựng hệ thống tham quan ảo phục vụ du khách từ xa thông qua các nền tảng số tại Trung tâm Khám phá khoa học và đổi mới sáng tạo.

Ngoài ra, Khu đô thị Khoa học và giáo dục Quy Hòa (TP.Quy Nhơn) đã được quy hoạch gồm 3 phân khu: Khu hội tụ khoa học (Trung tâm quốc tế khoa học và giáo dục liên ngành, viện nghiên cứu, trường kỹ sư chất lượng cao...); Khu công viên khoa học và trung tâm phần mềm (gồm các hoạt động vui chơi khoa học, nhà mô hình vũ trụ, nhà nghiên cứu phần mềm...); Khu tái định cư và biệt thự nghỉ dưỡng của các chuyên gia.

Tỉnh đã xây dựng và đang tiếp tục hoàn thiện trình Trung ương cho thí điểm đề án phát triển Khu Đô thị khoa học Quy Hòa đến năm 2025, tầm nhìn 2035 với định hướng phát triển Quy Nhơn thành một thành phố khoa học hàng đầu Việt Nam. 

Địa phương đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu 1/2000 Khu đô thị Khoa học và giáo dục Quy Hòa; phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch 1/500 Tổ hợp Trung tâm Nghiên cứu, sản xuất và đào tạo chuyên gia công nghệ FPT Software. 

Chúng tôi có dự án Công viên sáng tạo TMA của Công ty TNHH Giải pháp phần mềm Tường Minh Bình Định đầu tư xây dựng bao gồm xưởng sản xuất phần mềm kết hợp với đào tạo nguồn nhân lực; nghiên cứu về công nghệ - kỹ thuật mới, khoa học dữ liệu, trí tuệ nhân tạo/máy học, ứng dụng IoT (internet vạn vật).

Dự án Tổ hợp Trung tâm nghiên cứu, sản xuất và đào tạo chuyên gia công nghệ FPT software do Công ty TNHH Phần mềm FPT đầu tư đã khởi công xây dựng tại Khu đô thị khoa học Quy Hòa.

- Có thể thấy, tỉnh đang có định hướng đẩy mạnh phát triển công cao và chuyển đổi số, nhằm thu hút các nhà đầu tư?

Bình Định có nhiều lợi thế về tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển công nghệ cao so với nhiều địa phương khác. Rõ ràng, đây là tiền để tốt để các doanh nghiệp, nhà đầu tư lớn quan tâm. Chúng tôi hội tụ nhiều thế mạnh về kinh tế, xã hội, hạ tầng.

Bình Định - Quy Nhơn đang thu hút nhiều công ty công nghệ, những nhà đầu tư lớn, trong đó có các dự án của Công ty TMA Bình Định; Trung tâm công nghệ AI do Tập đoàn FPT đầu tư tại khu Long Vân Bình Định.

Nhằm tạo điều kiện, hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Bình Định, thúc đẩy hoạt động chuyển giao, ứng dụng chuyển đổi số, đổi mới công nghệ, tạo ra các sản phẩm có chất lượng, giá trị gia tăng cao, cũng như đào tạo nguồn nhân lực, Bình Định có các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp phát triển. 

Về phần mình, Sở KH&CN đã ban hành Kế hoạch Phát triển doanh nghiệp khoa học và công nghệ trên địa bàn tỉnh, chú trọng thu hút, kêu gọi các doanh nghiệp KH&CN đầu tư vào tỉnh. 

Chúng tôi đẩy mạnh thông tin, tổ chức các hội thảo, hội nghị về phát triển doanh nghiệp KH&CN và đổi mới công nghệ. Sở chức năng cũng hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực nghiên cứu và ứng dụng KH&CN; thực hiện chuyển giao, ứng dụng và đổi mới công nghệ; hỗ trợ doanh nghiệp hình thành, phát triển doanh nghiệp KH&CN.

Tỉnh luôn tạo điều kiện để các nhà đầu tư, doanh nghiệp trong và ngoài nước tìm hiểu về cơ chế, chính sách ưu đãi và môi trường đầu tư của địa phương, làm tiền đề cho các hoạt động đầu tư, mở rộng quan hệ hợp tác giữa tỉnh Bình Định với các doanh nghiệp công nghệ cao.

Hiện, Công viên phần mềm Quang Trung - Bình Định là một phần của Khu đô thị Khoa học và giáo dục Quy Hòa đã được Chính phủ phê duyệt Đề án kết nạp Trung tâm Công nghệ thông tin và truyền thông tham gia thành viên Chuỗi Công viên phần mềm Quang Trung. Như vậy, các doanh nghiệp công nghệ thông tin khi đầu tư tại Công viên phần mềm Quang Trung - Bình Định sẽ được hưởng các chính sách, ưu đãi áp dụng đối với khu công nghệ thông tin tập trung theo quy định của pháp luật.

Trần Chung - Diễm Phúc 

Khi thời gian lưu thông ruột bị ảnh hưởng, có thể gây ra một số tình trạng như: tiêu chảy; táo bón; buồn nôn và ói mửa hoặc đau bụng. Một số hội chứng có thể ảnh hưởng đến tốc độ thức ăn lưu thông qua đường tiêu hóa như: Hội chứng ruột kích thích hay bệnh ruột kích thích; Liệt dạ dày (dạ dày mất quá nhiều thời gian làm rỗng khỏi thức ăn); Chứng khó tiêu, đầy bụng…

Hiện nay, một số người quảng cáo thụt tháo, trong đó có phương pháp thụt cà phê như một cách để làm sạch ruột già khỏi tạp chất, vi khuẩn và chất thải tích tụ, giảm cân. Tuy nhiên, không có bất kỳ bằng chứng khoa học nào chứng minh việc sử dụng thụt tháo vì lý do này.

Việc làm sạch ruột già (thụt tháo) có thể qua uống thuốc nhuận tràng hoặc thuốc xổ qua đường miệng hoặc thụt rửa trực tiếp qua hậu môn vào ruột già. Thụt tháo được chỉ định trong một số trường hợp sau:

Thứ nhất, táo bón: trong một số trường hợp táo bón điều trị bằng các biện pháp khác không hiệu quả hoặc trong một số bệnh như phình giãn đại tràng (megacolon).

Thứ hai, thụt thuốc cản quang để chụp khung đại tràng.

Thứ ba, làm sạch trước khi nội soi, phẫu thuật giúp quan sát lòng ruột tốt hơn, thực hiện phẫu thuật trong điều kiện sạch và thuận lợi hơn.

Thụt rửa ruột già còn đòi hỏi thực hiện trong môi trường, công cụ, dụng cụ và chất lỏng đưa vào phải đảm bảo vệ sinh, nhiệt độ, tính kích ứng... Các cơ sở y tế không được cấp phép hoặc không thực hiện đúng quy trình có thể đưa vi khuẩn có hại vào đường tiêu hóa của người bệnh.

Như vậy, việc tháo thụt để giảm cân như các quảng cáo không có tác dụng. Mọi người có nhiều cách tiếp cận tốt hơn để giảm cân bền vững và lành mạnh. Cụ thể, ăn nhiều trái cây và rau quả, tăng lượng chất xơ và nước, ngủ đủ 6-8 tiếng vào ban đêm và tập thể dục ít nhất 150 phút mỗi tuần. Một lối sống lành mạnh sẽ dẫn đến một hệ thống tiêu hóa khỏe mạnh hơn.   

Bác sĩ Nguyễn Thành Khiêm - Bác sĩ Lương Tuấn Hiệp (Bệnh viện Bạch Mai)